英国《太阳报》那篇关于中国研发"高铁导弹列车"的报道一出,整个军事圈都炸开了锅。好家伙,把东风-41洲际导弹装上高铁,时速350公里全国跑,这画面想想都带劲。可仔细一琢磨,这事儿靠谱吗?俄罗斯的"巴尔古津"铁路导弹系统2017年就下马了,美国更是早就不玩这套了,为啥中、美、俄三大国都不待见这玩意儿?
铁路机动导弹听起来确实挺唬人。混在普通货运列车里,全国铁路网随便跑,敌人想盯都盯不住。可现实情况是,这玩意儿就跟相亲时吹得天花乱坠的简历一样,看着光鲜,实际用起来全是坑。导弹列车那独特的外形,在侦察卫星眼里就跟秃子头上的虱子一样明显。想伪装?门儿都没有!
俄罗斯人在这方面最有发言权。他们搞的"巴尔古津"系统,看着威风凛凛,实际用起来那叫一个费劲。导弹列车只能在特定线路上跑,活动范围小得可怜。维护成本高得吓人,导弹寿命还比普通型号短一半。这不就是典型的"买得起马配不起鞍"吗?2017年俄军一咬牙,直接把这个项目给砍了。有那闲钱,不如多造几辆"亚尔斯"机动导弹车,或者给"北风之神"核潜艇多配几枚"布拉瓦"导弹。
中国为啥不搞铁路机动导弹?这事儿得从几个方面来看。东风-41公路机动发射车多灵活啊,荒郊野岭随便跑,停车就能打,比火车靠谱多了。巨浪-3潜射导弹更是个狠角色,藏在深海神出鬼没,敌人连影子都摸不着。固定发射井虽然看着老土,可胜在皮实耐造,维护成本还低。有这么多好用的家伙,非要折腾铁路导弹,那不是吃饱了撑的吗?
铁路导弹还有个致命弱点,就是太依赖铁路系统了。打仗的时候,敌人只要把关键桥梁隧道一炸,这玩意儿立马就成废铁。现代侦察技术这么发达,导弹列车在卫星眼里就跟裸奔差不多。有军事专家开玩笑说,这玩意儿就是"移动的活靶子",看着吓人,实际上一开战第一个被干掉。
美国人早就看透了这一点。他们宁愿把钱花在"民兵"导弹和"俄亥俄"核潜艇上,也不碰铁路导弹这个坑。俄罗斯人虽然爱搞些花里胡哨的武器,可关键时刻也懂得取舍。中国在这方面的选择就更加务实了,把有限的军费用在刀刃上,不搞那些华而不实的玩意儿。
说到底,核威慑玩的就是心理战。要让对手觉得,不管怎么打,你都有能力给他来个狠的。铁路导弹看着唬人,实际用起来全是问题。东风-41公路机动发射车、巨浪-3潜射导弹,再加上升级改造的固定发射井,这套组合拳打出来,可比整那些花架子实在多了。有网友调侃说,中国这波操作叫"闷声发大财",不声不响就把核威慑体系建得这么完善。
军事装备发展最忌讳的就是跟风。别人搞啥就跟着搞啥,最后往往都是白花钱。中国在核武器发展上一直走的是务实路线,不搞那些虚头巴脑的东西。铁路导弹这种华而不实的玩意儿,注定只能活在军事爱好者的想象里。真打起仗来,还是那些简单可靠的家伙最管用。这道理,就跟老百姓过日子一样,花里胡哨的不如实实在在的好使。
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